1、磨合度不够：新车刚下生产线，发动机里面的各个部件之间不进行充分的磨合，汽车各部件之间的缝隙比较小，在发动机运行时需要有更大的动力，由于摩擦力的增加，汽车的油耗也会随之增加。2、驾驶习惯不当：尤其是新手配新车，这样的搭配在开车时油耗会更大，在驾驶过程中，假如慢慢的出现大脚轰油门或是频繁的踩刹车的现象，汽车油耗增加是必然的，在新车驾驶过程中，需要按照正常的顺序进行起步、加油、换挡，这样会节省很大的油耗，同时在开车时，需要控制好车距，尽可能的避免出现急刹车的现象。3、车辆负载过多：新车买回来，很多车主会对其进行装饰，但是在对汽车进行装饰时，无疑增加了汽车的重量，还有一些车主会把很多东西放到车上，汽车的重量增加之后，汽车的油耗也会增加，建议车主及时的清理汽车后备箱。4、车胎压力不正常：汽车胎压也是影响车辆磨合期油耗的主要的因素，胎压过低，增加了轮胎与地面的接触面积，从而增加了汽车的油耗，建议车主及时检查汽车油耗。

  新车磨合期油耗高，是因为新车零件间的摩擦阻力比较大，尤其是发动机内部还未形成氧化膜，所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象。不论是处于磨合期的新车还是过了磨合期的车，想要省油就必须避免急加速，要轻踩油门，起步慢一点，汽车油耗高低和个人驾驶习惯有直接关系。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2500公里，3000公里就可磨合形成氧化膜，这是保证车辆机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车磨合的优劣对车的寿命、安全性、后期油耗都将会产生重要的影响。新车要在5000公里之前进行首保并更换机油。新车500公里以内为初期磨合，此时车速不宜过快，一般在90km/h以下，发动机转速别超过2500转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，通常能达到90-100公里，发动机转速3000转以下为好；1000-2000公里为后期磨合，速度能提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，这时发动机转速不超3500转即可，转速偶尔飙到4000转也没问题；2000-3000公里为大后期磨合，在保证安全的情况下，车速可以超过120公里，但不要持续保持比较高车速与发动机转速，发动机转速4000转以下均可。